핵심 요약
중고 범퍼를 사면 도색비가 별도로 발생하며, 이 비용이 부품값을 넘는 경우도 있습니다.
견적서는 탈부착 공임, 도색 공임, 재료비 세 항목으로 나뉘어야 비교가 가능합니다.
색상코드는 운전석 B필러 라벨에서 확인하며, 코드가 같으면 무도색 장착도 가능합니다.
견적서 항목 비교
| 탈부착 공임 | 범퍼를 떼고 다시 붙이는 작업비. 센서·램프 배선 분리가 포함되는지 확인 |
|---|---|
| 도색 공임 | 샌딩·프라이머·베이스·클리어 도장 작업비. 부분 도색과 전체 도색을 구분해 표기하는지 확인 |
| 재료비 | 도료와 클리어 비용. 펄·매트 색상은 재료비가 올라감 |
| 추가 항목 | 브라켓·클립 교체, 센서 이식, 그릴 이식 등. 사후 추가되기 쉬운 항목 |
이 글은 어떤 경우에 필요한가요?
중고 범퍼는 부품값이 신품의 절반 이하인 경우가 많지만, 색이 다르면 도색비가 붙습니다. 부품값과 도색비를 합한 총비용으로 비교해야 신품 대비 실익이 나옵니다.
순정 중고와 사제 신품, 뭐가 다른가요?
순정 중고는 완성차 제조사가 조립 라인에 공급한 부품을 차량에서 분리해 재판매하는 것입니다. 치수와 체결 구조가 신차와 같아 갭과 단차가 그대로 맞습니다. 사제 애프터 신품은 형상을 본떠 만든 대체품으로, 가격은 낮지만 클립 위치와 곡면이 미세하게 달라 장착 시 보정이 필요한 경우가 있습니다.
도색 관점에서는 순정 중고 쪽이 유리합니다. 이미 완성차 도장이 올라가 있어 색상코드가 같으면 무도색 장착이 가능하기 때문입니다.
중고 범퍼 도색을 맡기기 전 확인할 것
- 색상코드를 확인해 무도색 장착이 가능한지 먼저 판단
- 견적서에 탈부착 공임과 도색 공임이 분리 표기됐는지
- 부분 도색인지 전체 도색인지 명시됐는지
- 센서·그릴·안개등 이식 비용이 포함됐는지
- 펄·매트 색상은 재료비가 추가된다는 점
가격 기준
도색비는 색상과 지역, 공업사 등급에 따라 차이가 큽니다. 정확한 금액은 견적 문의를 권장합니다. 파츠셀은 중고 부품만 판매하며 도색은 취급하지 않습니다.
자주 묻는 질문
범퍼 도색 견적서에서 가장 먼저 봐야 할 항목은 무엇인가요?
탈부착 공임과 도색 공임이 분리 표기돼 있는지를 먼저 봅니다. 한 줄로 뭉뚱그린 견적은 나중에 항목이 추가되기 쉽습니다.
범퍼 도색은 몇 시간 걸리나요?
도장 부스 건조 시간을 포함해 보통 하루를 잡습니다. 색상 조색이 필요하면 하루가 더 걸립니다.
색상코드는 어디서 확인하나요?
운전석 도어를 열면 나오는 B필러 라벨 또는 엔진룸 라벨에 색상코드가 적혀 있습니다.
중고 범퍼를 사면 도색을 꼭 해야 하나요?
색상코드가 같고 도색 상태가 양호하면 무도색으로 장착합니다. 색이 다르거나 스크래치가 깊으면 도색이 필요합니다.
부분 도색과 전체 도색은 어떻게 다른가요?
부분 도색은 손상 부위만 칠하고 경계를 블렌딩하는 방식이며, 전체 도색은 범퍼 한 판을 모두 칠합니다. 중고 범퍼는 전체 도색이 색 편차가 적습니다.
※ 본 글의 부품 정보(품번·연식·상태·가격)는 파츠셀 실재고 상품페이지 기준으로 작성되었으며, 재고 상황에 따라 변동될 수 있습니다. 장착 전 차대번호로 품번 대조를 권장합니다.
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